FFﾋｰﾀの取付け

ヒータはベバストのＡＴ２００Ｓ　軽油ﾀｲﾌﾟを取り付けた

まず、設置場所を決め 床に吸気・排気口の穴をあける。 写真のようなプレートが あると位置決めがしやすい。 場所により床が波状になって いると穴あけにてこずる。 鉄板の厚みは１ｍｍ以下で あるのでｼｬｰｼﾊﾟﾝﾁで 穴あけした。

燃料は燃料ﾀﾝｸのﾘﾀｰﾝﾊﾟｲﾌﾟから 分岐している。(*１参照）

分岐したﾊﾟｲﾌﾟは傾斜をとり燃料ﾎﾟﾝﾌﾟへ いれる。燃料ﾎﾟﾝﾌﾟは山形鋼でｼｬｰｼに 取付けた。

ｼｬｰｼｰに取り付けた排気管とﾏﾌﾗｰ 排気口と吸気口はなるべく離すことが 必要である。排気管に水がたまるような ﾙｰﾄとなるところには、配管に５ｍｍ程度 の穴をもうけた。

車のﾘｱｰﾋｰﾀ下付近に本体を取り付けた。 その上に温度調整ﾀﾞｲﾔﾙを取り付けた。 別売のダクトを使用すると、設置場所の制約は かなり少なくなる。

温度調整はオートとなっており、５、６分で車内は暖かくなる。設定温度になるとﾌｧﾝは自動的に弱く なる。燃料ﾎﾟﾝﾌﾟの音は間欠的にｶﾁﾝという音が床下からかすかに聞こえる程度である。 取付け後、ある程度走行したら振動によるﾈｼﾞ緩みがないか各部の点検をしておく。 電源はｻﾌﾞﾊﾞｯﾃﾘｰから取っているが、1晩の運転が可能である。 ＊１：ﾘﾀｰﾝﾊﾟｲﾌﾟからの給油について（ﾊｲｴｰｽの場合） 　　　燃料タンクの最下部につながっていると思われます。燃料警報灯が点灯した状態での 　　　ヒータ運転も可能であります。（三重県　Ｔさんからレポートいただきました）